2015年太魯閣峽谷馬拉松 (全馬) @ 小嵐趣走走

2015 年雲朗觀光太魯閣馬拉松

從2014年起太魯閣馬拉松都由花蓮縣自辦再找企業冠名贊助，連賽道AIMS認證也沒了，報名方式為抽籤，太魯閣一直都是路跑人也是必跑的賽事，所以不管換誰辦，總是要來體驗一下那山川壯麗的風景，2014~2015年全馬報名都不算踴躍

*(圖多廢話多~慎入)

成績公布 click here (沒有淨時間，無晶片成績)

AIMS認證: 無

活動日期: 104年11月7日星期六 42k/21k 起跑時間: 7:00

報名方式: 抽籤 08/03(一)08:00~ 08/06(四)21:00 網路登記

比賽項目:

42k : 費用1000元+晶片100元+宅配100 (限時7h)(人數:4000人)
21k : 費用1000元+晶片100元+宅配100 (限時4h)(人數:8000人)
5k : 800元*無晶片(限時1h)(5000人)

交通管制: 有

42k/21k 成績證明:紙本現場領取

AIMS認證: 無

抽籤:

這次抽籤結果我和其他朋友都是收到繳費的簡訊，我的朋友有抽籤的朋友都有中，官方也沒公布總登記人數，所謂的名單我也沒找到

活動贈品 (資料來源官網)

另5k,21k,42k 均有餐盒

活動贈品
項目	運動背心	POLO衫	運動浴巾	完賽獎牌	運動手環	成績証明紙本
全馬	√	√	√	√	√	√
半馬	√	√	√	√	√	√
迷你馬	√		√	√	√

路線及海拔:

網友在run map 的資料 (有路線/有標高 ) * 不過僅供參考，因為太魯閣多隧道且多遮蔽

2012年42 k (點我)

2012年21 k (點我)

天祥       海拔480m
慈母橋    海拔390m
溪畔隧道海拔370m
九曲洞    海拔300m
燕子口    海拔247m
長春祠    海拔 85m

全程馬拉松路線
折返點：天祥 (折返點25km)
起點(錦文橋南端)→亞泥鳳凰林→太魯閣大橋→左轉蘇花公路舊線→錦文橋→右轉中橫公路→長春祠→天祥→砂卡礑隧道→終點（太管處）

半程馬拉松路線
折返點：白沙橋、溪畔之間
起點(錦文橋南端)→亞泥鳳凰林→太魯閣大橋→左轉蘇花公路舊線→錦文橋→右轉中橫公路→長春祠→溪畔→砂卡礑隧道→終點（太管處）

迷你馬拉松路線
起點(錦文橋北端)→中橫公路→長春橋→長春祠→長春隧道→西拉岸隧道→砂卡礑隧道→終點（太管處）

2015年路線圖 (路線圖片資料來源: 太馬官網)

路線圖和2014年是相同的

行前準備 (遠地想跑的朋友要抽完籤後要提早準備)

1. 住宿: 沒交通工具的以新城火車站/花蓮火車站附近比較方便 (太魯閣附近民宿少)

比去年提早一個小時起跑，很多人會去遊客中心當流浪漢，因為住飯店好像一下子就要Check out 了

2. 火車票

台北出發的朋友:

台北>新城or花蓮火車票已經如火如荼開賣了，若跟我一樣脫線都開賣幾天才想起，就要慢慢用app 訂訂看了，花點時間還是可以矇到車票的

如果不想住宿的應該會搭莒光616 到新城02:36 (可以找個舒適的角落再瞇一下)

太魯閣及普悠瑪列車為自強號票價，不發售無座票。

最近ptt 又再討論自己搶到車票，遇到站票老人怎麼辦(讓位問題) ，怕這種問題的請搭普悠瑪or 太魯閣號(無站票) ，尤其自己跑完全馬若有個老人在你身旁又要"老吾老以及人之老"普悠瑪號解決您尷尬的問題(又扯遠了)

花蓮出發的朋友:

花蓮火車站-新城(太魯閣)火車站來回車票 (報名可於官網購買) (這是一個不用睡覺的概念)
一.區間車共計2班—時間 03：20 及 04：15 花蓮開出。
二.自強號共計2班—時間 03：50 及 04：40 花蓮開出。
*新城至太魯閣接駁巴士 (憑號碼布上車)去程03:50~06:20；回程09:30~末班15:00開車

花蓮到新城火車差不多20多分鐘，到新城排隊搭接駁車，再搭接駁車到會場(大約5km) ，再寄物，暖身....流程大概是這樣

物資 : 寄發宅配領取包裹 10/27(二)~10/31(六)

郵寄的物資已經收到啦!

衣服x2 , 純白大浴巾x1, 秩序冊x1 , 號碼布x1 , 寄物號碼x 1, 晶片x1 , 別針x4 , 廣告紙數張, 手環 x 1

42K 的衣服是黃色藍邊，21k是藍色黃邊

現場寄物可使用任何包包

漲價一事:

網友兼跑友們對於漲價一事( ex 報名費全馬800元變1000元.....) ，難得官方也針對此次做出解釋+馬拉松價格比較表 (真是有才) ，賽後也感受到加價後整體並沒有提升

裝備篇:

再次提醒有gps手錶的朋友，在太魯閣隧道多，量測通常km會出錯

建議用台8線配速，起跑點到天祥為25km (台8線169k處), 終點在台8線186km

活動日

天氣/氣溫:

天氣非常好，好到爆熱有點辛苦的天氣 (完全沒下雨)

從新城搭接駁車到太魯閣遊客中心寄物完後大概6:30 我們就往牌樓集合了 (牌樓必照)

起點: 今年覺得人數的密集度好像沒有很擁擠的fu

起跑時太魯閣大橋，已感受到今日的高溫 (2~3k 處出發後就有感覺到人很多的 fu)

42k/21k 都會看到這風景 (10k長春祠附近)

↓ 但若要看這種山川壯麗的就只有全馬了，台灣要看這種風景真的只有太魯閣了~ Amazing

過了半馬到全馬區後，人數的感覺和去年差不多人潮不多(果真報名不踴躍)

路邊會有告示提醒你離補給站還有1km

↓ 慈母橋，這次大家只要看到有沒太陽的地方一定靠過去(me too )

看到天祥隧道(25k) 出隧道整個就開心的折返了 (歡呼) 看到沒天氣超超藍天 (就是這麼樣的曬)

42K 終點~ 人生又再度光明了，超想回家睡覺

領完獎牌+ 便當+ 水1瓶退晶片100, 就可以離開現場離開時一樣要去搭接駁車到新城火車站，然後就可以看你要回台北，還是繼續去花蓮玩了，不過我就回家了，晚上大概8:30就躺平，真的睡死12小時，睡的好愉快喔! 隔天才又開心的活過來了

( 獎牌全馬是marathon finisher , 半馬就是half marathon finisher )

優點缺點:

缺點:

1. 補給: 有點差，補給上感覺隨便了事的fu , 剛開始只有水，後面也只有水/運動飲料/ 香蕉我只看到兩站有/ 橘子是很多/偶有餅乾出現/偶有維他露p

報名費收的比2014年多，很可惜做的比2014年差，這是我參加太馬補給最兩光的一年

2. 海綿站，後面根本沒海綿只有水，水就裝在一個超大水桶中，而且超髒都變灰色水，然後沒海綿怎麼用，看了我也不敢用髒水，路邊的山泉水還比補給站的乾淨，加上當天氣候太熱很需要降溫......

3. 廁所: 少，中途補給站的廁所都只有1~2間

4. 出發沒感應墊，完賽證明為大會時間(無晶片時間) ，與國際脫軌

優點:

1. 進補幾站前1km 有標示給大家一點預期心理

2. 工作人員很熱情

3. 交通管制很確實

4. 只能說風景救了這場賽事

我對2015年太馬的想法:

這次我是跑全馬，報名費也漲價了，42k/21k同價格，迷你馬有點貴，當然我想參與的賽事也不會太計較那幾百塊，衣服也沒特色，報名費漲價但卻看不到品質提升，跑馬拉松不是要多豐富的補給，但多收200元，我應該可以吃稍為好一點吧! 但只見橘子大哥一直一直一直一直出現在補給桌上，香蕉最近很貴連補給站也都限量真殘酷，這次天氣好到有點像夏天，不時有救護車呼嘯而過，當天狀況不少，多山路但標高又不太高，算起來是有點挑戰又不會太困難的，風景依舊如詩如畫，跑完這次，真心覺得以前中規中局的路協主辦好多了

太馬當周又有許多馬拉松活動: 超好口碑的田中馬，還有宜蘭國道馬，池上馬等重點活動，當然也跑馬人也都各自選了自己喜歡的馬拉松(競爭激烈) ，也可能因此分散了報名人數，更糟糕的是在運動筆記田中馬，宜蘭國道馬，池上馬，太馬，這四場太馬目前是跑友評分最低的 (連國道馬都贏不了，真的不是我個人歪嘴雞~攤手)

原本太馬預計全馬4000人，半馬8000人，實際人數預估大概只報了6成，難怪抽籤的人人有獎，我個人覺得以後也不用抽籤了，直接開放報名，報名期拉長一點，可能參與會好一點，抽籤是給超夯的賽事，太馬很明顯已經變成不夯賽事，類似像東京馬抽籤才有意義吧(抽不到會怨嘆的說: 我都抽不到才適合用抽籤的)，再碎唸一次明年太馬不要再抽了好嘛。撇開路跑不說，太魯閣真的是我真心很喜歡的地方，每年我除了來跑馬拉松，我也很常來，對這地方我有很深的私人情感愛之深責之切，真的希望這場經典賽事不要再向下沉淪，應該要承擔起台灣No.1的馬拉松，因為光風景這塊就已經不是一般馬能超越的，若硬體或團隊給予新的包裝，才能給太馬新的靈魂，最後只能說，可惜了，也許台灣的公家單位能承擔的就是這麼有限，固定的作業模式是不會進步的，請多加油了，太馬的團隊們

2015年最後完賽人數: (當然也有未完賽及缺席的，迷你馬就無法得知人數)

全馬-完賽人數:1813
半馬-完賽人數:4172

total: 5985人

ps. 2014 年完賽人數total : 6638人,

相片: (這次有看到3家有去拍照)

運動筆記

尋寶網

allsports

我的2014 太魯閣馬拉松(全馬)