公路車卡踏 Time XPRESSO 6 Road pedals

最近一直在找卡踏,卡踏四大系統LOOK、SHIMANO、TIME、SPEEDPLAY,網路上看了很多資料,就大家都有各自的喜好,今天開箱給大家看一下 Time XPRESSO 6 ( Made in France ),女生上卡我想主要還是好脫/上卡為主要重點,不過花時間學習還是必要的

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Time 和Look 都是法國品牌,Jean Beyl在1951年創立Look,Look則是在1994年被Rossignol Group收購,Rossignol將Look cycle 拆成獨立的公司,後來 Beyl 離開了Look 和女婿Roland Cattin成立了Time ,2016年 Time 被Rossignol 收購 ,反正在國外公司收購或買賣都是很常聽到的事

Time 自行車也是夢幻逸品,價格高端大概15~25萬,還有出30週年款價格要價6x萬,總之Time 出品必屬佳作的概念

Time 卡踏等級,非常容易理解 ,官網也沒有8 (以下資料來源: 佰勁國際FB)

TIME Xpresoo/Xpro系列踏板:
Xpresso 15|142g(一對)極致輕量設計+高效能陶瓷培林;
Xpresso 12|160g鈦軸碳身競賽專用,為強大爆發力而生;
Xpresso 10|198g中空鋼軸碳身,耐用輕量的長距離一級踏板;
Xpresso 6 |在日常訓練與業餘比賽間取得最佳平衡;
Xpresso 4/2|iClic最佳入門系統/學習上卡或是備用踏板首選

我買的是Xpresso 6 ,體重限制是90kg ,我家中沒有那麼胖的,我想我應該也不可能消極到90kg

▼ 紙盒裝,零件有兩層,上層是卡踏

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▼  還有下層的扣片

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▼    紙盒上有簡易說明

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▼ 所有的零組件,還有一張多語的簡易說明書

黃色那兩片是補償隔板,若卡鞋的鞋底和扣片弧形無法緊貼時就要貼

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Time XPRESSO 6 卡踏 (其實白色很容易髒)

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單個重量官方數據是102g
輕量鋼製承軸/合金踏身/不鏽鋼板面
iCLiC 技術/Q-Factor 微調/碳纖維簧片

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▼ 側邊有一個一字的螺絲,可調節踏板的緊度(Tension),出廠時調到最低值 (lowest tension)

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▼扣片: 是沒有分度數,5度,0度,-5度是用調整的,iCLIC 上有數字5 0 5 就對準數字做調整,這點深得我心

扣片有分左右,看扣片上有個小@, 這片是右腳

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Time 訴求非常適合新手好上下卡,網路上大家說的缺點就是卡踏扣片非常容易磨耗,而且價格比其他家的較高,不過查了下原廠價格大概是6~700元,好像也還可以接受,就比他牌貴一倍(哈~~),不過time 本來就也不是走低價的路線

▼ 扣片安裝在自己適合的位置,再用螺絲固定

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 安裝卡踏 

卡踏若是卡太緊一般應該是會很難拆,或是陳年卡踏也是很難拆,建議就付費找車店拆

15號鈑手+內六角8號鈑手

( 這鈑手有點不好用,建議要鈑手買大支的柄長一點的,施力比較容易 )

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▼ 拆卡踏,就記得是往車後方轉

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▼8號內六角

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▼ 裝卡踏,卡踏的牙擦點潤滑油,最後再鎖緊也不要死命的鎖,下次會拆不來

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 經驗分享 

相信很多人裝卡踏之前都會上網爬文和問朋友,然後去了車店又會問店家,還有些有預算的考量,不過對於女生我覺得好用比價格重要,騎車並不難,但加了卡踏初期騎車壓力好大

Time 卡踏優點:

最大優點就是脫卡容易,Time就像網路說的扭力較低,對女生來說比較不費力,初心者也容易完成脫卡動作,不管是下死點(6點鐘),上死點(12點鐘)方向都好脫卡

Time 卡踏缺點:

1.鞋底扣片價格較高

2.上坡上卡時,卡踏面因為卡踏重心問題會有點翻面,有點上卡困難 ,雖理論是腳勾一下腳滑入卡踏中,但上坡起步本來就已經有點難上車,還要加上上卡動作(請自行想像一下,也可能是我個人技術差)

3.上卡點感覺較不明顯

 

我另外還有一套HT卡踏(Look系統)

HT卡踏(Look系統) 優/缺點:

Look 相容的扣片購買容易,價格便宜

卡踏不會翻來翻去,上卡容易,上卡點感覺較明顯,至於脫卡對於女生要稍微用多一點力 (每個人金鋼腿腿力不一樣),女生的初心者較容易脫卡失敗(就腳還在卡踏上),男生我就不知道他們感受如何了,因為有時男生會說屁話!

HT卡踏(Look系統) 型號:PK01G

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在卡踏選擇上Time 和Look 各有優缺點,因為選擇困難症發作,所以買了兩組,裝了以後一直也選擇困難,目前我裝在車上的是Time 卡踏,因為脫卡真的是超好脫卡,第一次是車店老闆教我安裝之後拆裝的都是自己來,像後來卡踏我都自己安裝,裝完以後也要上、下卡再微調鞋底扣片,後來觀察了滿多路人似乎LOOK系統使用者真的很多,LOOK和TIME 卡踏,要選擇請自己喜歡哪種

在剛開始練習很多人都是平路或練習台,這基本練習是沒問題,但和上路又有很大的不同,平路和山路又有更大的差異,一開始練山路也請先找車非常少的地方,不用太長距離,先練習後再視自己的能力加長距離,也想一下自己會遇到的狀況模擬,還有突然急停的反應練習

脫卡位置,下死點(6點鐘)/上死點(12點鐘),我覺得重點在於自己一般騎車的動作習慣,也建議去路邊多看車友的動作,凡事都是要學習 ! 即使是騎車老手,我也看過摔車的,所以請騎車時要多小心囉!

另外還有一種女車友就是對運動不太感興趣,純粹陪男朋友或老公簡單騎的,這種就不用一定要上卡,上卡反而會讓她們對騎車更卻步

 延伸閱讀 

Time 卡踏安裝 youtube

單車誌-8款超人氣公路車卡踏實測評析

 

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