【百岳】2022年七彩湖 六順山 全程徒步四天三夜 (丹大林道西進西出)
拜訪丹大林道的方式有很多元,可以徒步、騎單車、騎機車、開車,一直覺得徒步是可安靜與山林對話的一種最原始的方式,也順道前往了六順山和七彩湖,四天的徒步,不算輕鬆,但也用雙腳紮實的認識丹大林道、沿途中各種山林之美,在立春的日子裡,四天內幾乎一次感受了四季的變化,目不暇給,美好的人事物故事太多,值得細細回味。
六順山 海拔2999m / 森林三角點 / B級山
七彩湖 海拔約2875m / 高山湖泊中是面積第二大
前往時間: 2022年2月
人數: 2人
日出時間06:37 , 日沒: 17:44
_ 辦理手續
辦理入山證
不需入園證, 建議投保登山險
_ 我的行走時間、行程
四日合計行走距離 106.8k
GPX 下載 ➤ Click here
第一天直接由台北開到孫海橋後起登
D1 行走距離: 24K
孫海橋→(24k)→六分所
(總爬升高度 約2020m)
08:30 0K 孫海橋遺址 H460m
10:05 4.5K 二分所 H960m
12:05 8K 三分所 H1265m
13:00 加年端部落
15:27 15k
17:51 卡社群
18:07 丹社群
18:33 24k 六分所保線所 H2450m
D2 行走距離: 18.2K
六分所保線所 → (6k)→保線路捷徑入口→ (5.9k)→ 捷徑出口 →(5.8k)→台電叉→ (0.5k)→台電招待所
(總爬升高度 約1059m)
05:13 24k 六分所
06:56 七分所
07:21 30k 捷徑入口
09:43 電塔下方
10:49 44.6k 捷徑出口 (隧道1) (休15分鐘)
11:01 隧道2
11:09 隧道3
12:46 台電招待所 H2696m
D3 行走距離: 40.6k
台電招待所→ (0.5k)→台電叉→(6.1k)→六順山登山口→(3.9k)→六順山→(3.9k)→丹大林道入口→(0.2k)→七彩湖營地→(0.5k)→七彩湖→(0.5k)→七彩湖營地→(6.3K)→台電叉→(0.5K)→台電招待所→(0.5K)→台電叉→(5.8k)→捷徑→(5.9k)→出捷徑→(6k)→六分所
(總爬升高度 約1698m)
03:00 台電招待所
04:43 56.5k六順山登山口
07:31 六順山 (休30分鐘) H2999m
10:30 56.7k七彩湖營地旁
10:49 七彩湖 H2875 (休15分鐘)
11:30 七彩湖營地旁 (休15分鐘)
12:52 50.4k 台電叉
13:00 台電招待所
13:45 離開台電招待所
15:00 44.6k 走捷徑 (休15分鐘)
17:44 30k 捷徑
20:19 24k 六分所
D4 行走距離: 24K
六分所→(24k)→孫海橋
(總爬升高度 約80m)
05:00 24k 六分所
07:53 加年端部落
09:00 8K 三分所 (休10分鐘)
10:19 4.5K 二分所 (休10分鐘)
12:00 0K 孫海橋遺址
小嵐徒步路線簡圖
_ 爬升及下降高度說明
因路線太長,自己在前往時也發現爬升比自己想像中還多,所以整理表列,這也是我4天內的所有路線
(數據為自己測試非絕對正確,僅供不專業參考)
路線說明 | 總爬升高度 (m) | 總下降高度 (m) |
0k 孫海橋 > 24k六分所 | 2020 | 80 |
24k六分所 > 捷徑 > 台電招待所 | 1059 | 694 |
台電招待所 > 六順山登山口 | 333 | 87 |
六順山登山口 > 六順山 | 259 | 204 |
六順山 > 七彩湖畔 | 242 | 359 |
七彩湖畔 > 七彩湖營地 | 69 | 0 |
七彩湖營地 > 50.4k叉 | 93 | 329 |
50.4k叉 > 台電招待所 | 8 | 15 |
台電招待所 > 44.6k | 164 | 209 |
走捷徑 44.6k > 30k | 88 | 599 |
30k > 24k六分所 | 442 | 251 |
24k六分所 > 0k 孫海橋 | 80 | 2020 |
Total | 4857 | 4847 |
_ 裝備
此行4天3夜,全程自煮、帳篷帶單人帳,物品都自用,沒有和友人共用物品,上山總重在12.5kg
服裝: 多帶一整套的衣物,還帶了一件 fleece材質中層外套(都沒穿到),四天都穿同一件衣服,其中一件褲子穿3天 ( 好像有點臭)
食物: 晚餐帶常溫烏龍麵和泡麵,蔬菜都已乾燥脫水,下山還剩一半食材沒吃
水: 其實不用背那麼多,因為沿路水源還滿充足的
MAMMUT Ducan Spine 背包開箱 ➤ Click
裝備 | 重量(g) |
Mammut Ducan Spine 50-60L 背包 | 1,410 |
防水背包套 | 117 |
攻頂包 | 188 |
備用衣物 (包含中層外套) | 1,000 |
羽絨背心 | 171 |
雨衣+雨褲 | 590 |
防風外套 | 295 |
鍋具、爐頭、瓦斯、杯子 | 992 |
1人帳 | 1,106 |
蛋巢睡墊 | 470 |
5度睡袋 | 820 |
雜物 | 1,900 |
水 | 2,000 |
食物 | 1,500 |
合計重量 | 12,559 |
▼ MAMMUT Ducan Spine 50-60L 背包(女款) ,把四天的裝備都裝入背包中
|
MAMMUT Ducan Spine 背包最大容量: 60L 背包淨重: 1410g 具有背負系統 動態脊柱技術 此行負重: 12.5kg |
_ 交通
國3下名間237k ➤ 台16線終點 即為孫海橋遺址
_ 停車
開車若過了天時農場後就可以找路邊停車,不擋到道路就可以停,孫海橋前會較無空位,還有聖華修道院內不開放停車
【第一天】 孫海橋遺址到六分所保線所
第一天行走距離: 24K
天氣: 8~18度 ( 上午晴朗 ➤ 陰天 ➤ 起霧 ➤ 下午飄毛毛雨 )
孫海橋遺址開始徒步出發,台電2~3月都會搭起便橋歲修,也讓大家可以不用越溪,順利的走便橋到對岸,便橋非常態性,歲修完台電便會拆除
▼孫海橋遺址處台電搭的便橋
▼湛藍的溪水積在溪岸水窟中
▼ 天氣溫和,山下還有10多度的好天氣,走起路來還有點熱
▼ 山壁鑿出了一個隧道
▼ 到二分所要走4.5k 其實真的不算近
▼ 二分所前停了很多高底盤的車,偶有小轎車也拼上去了
│二分所管制站│
有流動廁所/有水
不管是徒步或騎車都要在此登記
若有高底盤的車可開車到二分所前路邊,走過孫海橋到二分所後,真的建議盡量由二分所起登阿!! 不過規定常修正,出發前請自行查詢車輛是否有開放到二分所,若徒步者就比較沒影響了
特地詢問管制的問題,管車不管人,也就是徒步的人任何時間都可以自由進出二分所,若走太晚一樣也可以從左邊的小門出去
▼ 二分所管制站
▼ 大多的路都算安全,都是微緩坡
▼ 在漫長的林道中,山林能稍微療癒疲憊的身心
▼ 下午1點多,開始起霧,迷濛之中,丹大林道似乎也多了一絲浪漫
▼ 加年端部落
▼ 15k 沿路里程標示不多
▼ 沿路滿多崩坍地形,山壁上不時會有零星落石,請盡快通過
▼ 遠山和雲霧繚繞
▼ 崩坍地形
▼ 卡社群,到卡社群後已經天色開始黑了,過卡社群後路也變的平緩
▼ 丹社群
│六分所保線所 │
天黑走到六分保線所時一片黑,所以根本不知這裡長怎樣,但感覺人很多,不論搭帳或是借住工寮都算方便的地方,也是多數徒步人第一天會住宿的地點
位置: 在丹大林道24k
海拔 2425m
水源: 有水龍頭打開就有水
無電/無收訊/沒看到廁所
▼ 六分所
第一天重裝由孫孩橋走到六分所,天氣算不穩定,氣象局預報有鋒面會通過北部地區,林道下午偶有降雨,因雨勢不算大,都撐傘渡過,雨時有時無,雨衣都沒拿出來,再來整個爬升比想像中的多,緩坡看似平緩好走,但累積到24k ,也是很耗體力,當天其他山友的隊伍裡也是有不少人放棄折返回家,其實我也是滿累的,咦~~ 今天才第一天,時間的流逝,每一分秒覺得過的很漫長,大概晚上8~9點就睡了,結束第一回合。
也提醒大家: 若缺乏戶外經驗的朋友,第一天從孫海橋要走到六分所是有難度的
【第二天】 六分所保線所到台電招待所
行走距離: 18.2K
天氣: 8~15度 ( 清晨起霧,上午陰天,下午多雲時晴)
第二天大約5點多出發,出發時天未亮加起霧,能見度有點低,頭燈照射後也只能看到2~3m ,其實是看不到遠方的路,起霧時行走,幾乎都是跟著輪胎痕的路走
▼ 早晨微冷,在林道中迎接天亮
▼ 天亮後,感受到林道之美
▼ 七分所 : 七分所外林道寬廣,也是個很適合迫降紮營的地點,而且走30m 內有水源
▼ 七分所旁30m 山璧水源,水源流量滿大的
│ 保線捷徑│
捷徑的入口在30k 處,出口在44.6k ,在保線捷徑的入口取右,捷徑長度約5.9k ,也就是14.6k減5.9k = 少走8.7k ,來回就少了17.4km (是不是有賺很大的感覺 !? )
但總爬升約600m ,海拔從2200mm 高點海拔2700m ,說真的不是輕鬆走,這捷徑讓很多山友都印象深刻呀,滿多回程都不走捷徑,主要也是要前往海天寺,不過我是來回都捷徑
出發前看其他山友的資料都說捷徑要小心迷路,的確在電塔前後的路徑真的要小心找,不然真的會迷路
▼ 保線捷徑入口 (丹大林道30k)
▼ 前段都是緩上的寬廣的之形路
▼ 有幾處是崩塌地形,要小心
▼ 走著走著又起霧了,在捷徑起霧,雖美,但也要小心能見度的問題
▼ 轉入山徑
▼ 抖上的山徑
▼ 很美的林相,但這也是要小心的路段,因為地面滿是松針,路徑被覆蓋不明,要不斷的找登山布條跟著走
▼ 在迷霧中找到電塔,這裡一定要走到穿過電塔
▼在電塔的四個角落找登山布條再前進
▼ 路徑被松針覆蓋不明,還有松針鋪滿的山徑,有點滑腳,請務必小心
▼ 一路要繼續抖上爬升
▼ 終於來到捷徑出口 44.6k ,出口就是隧道1,回到林道真的覺得又活過來了!!
▼ 平緩的林道,徒步者的天堂
▼隧道 2 ,隧道其實很像通風管,裡面風很大
▼隧道 3,霧特濃
▼突然能見度大增, 林道開始變的視野寬廣
▼ 太陽也偶爾露臉,天氣的變化感覺非常神奇
▼ 50.4k 台電叉,右往七彩湖,左往台電招待所,取左往台電招待所約500m
│台電招待所│
水源: 招待所旁下切5分鐘有水源 (溪水)
▼ 台電招待所
▼ 水源: 招待所旁抖下下切5分鐘,要取水請取水管比較長的那支內流出的水,因水源從較遠處接管
第二天算是行程中較不累的一天,因伙伴有些微狀況,原要在七彩湖營地過夜,最後就在台電招待所結束了第二天,我也相信上天必然有最好的安排,適度的丟掉行程那麼就別再多想,整個下午就放空吧!
【第三天】 台電招待所 ➤ 六順山 ➤ 七彩湖 ➤六分所保線
第三天行走距離: 40.6k
天氣: 4~12度 (天氣晴)
因為第二天行程提前結束,那麼第三天就決定提早出門,因為第三天行程算負擔比較重,睜開眼吃完早餐,凌晨3點摸黑出門,又開始了徒步人生,天氣真的滿冷的體感大概4~5度,凌晨滿天星斗,是個好的開始,黑暗中摸黑來到六順山登山口,一定要搭配GPX ,因為登山口位置黑暗中真的很容易錯過。
六順山登山口在七彩湖營地附近,沿路山徑是上上下下滿多假山頭,總爬升大約259m (總下降高度204m),雖不難但這已經是徒步的第三天
▼黑暗中看到這小小的標示,六順山登山口小小的反光標示
▼ 六順山山徑上,也都有反光標示,但不是很多
▼ 慢慢天亮,路徑也慢慢變的清楚,然後開始驚嘆今天的曙光
▼ 六順山山徑上草原
▼無死角的美景,雲海環繞在我們身邊,也讓六順山的山徑添加不少的美麗
▼ 沒有刻意等待的日出,隨緣的出現在山的那一邊
▼ 山上的植物都覆蓋了一層霜,連路邊的小水池也結冰
▼ 冷若冰霜
▼ 登頂前的草原抖上
│六順山│
百岳 海拔2999m 森林三角點 / B級山
山頂展望雖沒有360度,但也算有180度的展望
沿路無危險地形,上上下下的假山頭很多,有寬廣的草原、箭竹山徑和樹林中的山徑,六順山雖不及3000m,但當我們站在峰頂時,那就有3000m
▼六順山山頂
▼六順山山頂展望
▼六順山山頂展望, 圖中山間尖尖的山是倫太文山
▼六順山下山山徑展望
▼ 雲海一整個上午幾乎都未散去
▼ 回程山徑中一樣要上上下下
▼回程山徑
▼沿著草原緩步上坡
▼ 即將離開六順山山徑回到丹大林道,這天整個遠方的能見度超高呀
▼回到丹大林道
▼ 七彩湖營地,其實不大,就在七彩湖附近
│七彩湖│
位置: 七彩湖營地旁的丹大林道上,往下望就看到七彩湖
海拔約2875m (此海拔查詢上河文化) , 或是看地圖等高線也可知道海拔高度
若要下七彩湖是個抖下,下到湖畔大約15分鐘(500m) , 從七彩湖再抖上回丹大林道約20分鐘(500m)
滿多人都只在林道上看,沒有下到七彩湖,因為很抖......
▼既然來了,我還是下到七彩湖畔看看
▼清澈的湖水
▼ 在七彩湖營地旁的網咖山坡上,看到七彩湖搭配雲海,據說早上是雲海搭配日出
去完七彩湖,沒去光華復旦,也就是徒步旅行要開始進入返程了
▼ 丹大林道每個轉彎,總會有令人驚豔的美景
▼ 丹大林道與山景
▼ 大概下午1點回到台電招待所,然後很快的速度離開
路上遇到山友熱情的約我們走林道到海天寺旁的37.2k孫海招待所紮營,但想到隔天要走37.2k ,我們還是走捷徑拼回六分所
▼ 回程由44.6k 回到隧道1 ,一樣走捷徑
▼ 回程捷徑多為下坡,回到電塔
▼ 走到捷徑靠近30k 路都很平緩
走到捷徑出口30k 已經快6點, 慢慢天色也變暗, 在日落的丹大林道,其實還滿黑的,第三天終於走回到六分所,第三天是絕對是行程中最美的一天,也是行程中最硬的一天,行走了40.6k,以登山來說,這是我走過最多公里數的一次,天氣的晴朗也讓心情愉快許多,整個美景如詩如畫的一天,雲海、日出,所有的累的覺得值得了。
【第四天】六分所保線所到孫海橋遺址
第四天行走距離: 24K
天氣: 晴朗,氣溫8~18度
徒步四天之旅終於走到最後一天,歸心似箭,凌晨5點六分所保線所出發,心情變的更輕鬆,開始想念山下各種平凡的一切喧鬧和4G的訊號
▼ 一早天氣很好
▼ 火燒雲的早晨
▼ 整個早上雲朵都很繽紛美麗
▼似乎這樣的天氣很適合返家之路
▼回到8k 處的三分所
▼ 再把來時路走一次
▼再看看丹大林道的山景
▼二分所到了,有種想飛奔回家的衝動.....但還有4.5K
▼ 終於回到0K的孫海橋,告別了4天百里行程
第四天中午終於順利的完成了百里徒步,為自己寫下新的故事和難忘的回憶,再看一眼,心中的感受似乎和四天前不一樣了,真的用雙腿認識了丹大林道,在戶外也總是無法好好睡覺,回家後想好好的睡一覺。
_ 後記
此行選擇前往丹大林道西進西出六順山和七彩湖,主要是由南投進出,不用再找接駁,天氣上2月已經偏冷,這次天氣前兩天較不穩定,即使下雨也是毛毛細雨,整體的天氣很適合徒步,徒步路線都在海拔3000m 內,天氣冷但還可以忍受,走在林道也不會太曝曬,再者已有便道,也不會有越溪的問題,加上過年不用請假,真的是很好殺時間的地方,七彩湖是第二大的高山湖泊,近看也沒很大,但高山湖泊還是有迷人的風景,至於這次未前往海天寺和光華復旦碑,有恆心的朋友可以排進自己的行程。
百里徒步旅行,坦白說整體路線比想像中的再偏難一些,這也是我四天走最多路的一次,四天不洗澡不洗頭不換衣服,一步一腳印的前進七彩湖,如果時間較多的朋友建議天數可以多一點,這樣腳步可以走的更慢,徒步百里,絕對是需要意志力、耐力,甚至要有負重多日的體力。
丹大林道,以徒步來說,算是很安全,雖多處崩壁,盡快通過安全上還算可以放心,若擔心的朋友也可帶安全頭盔以保安全,整體來說七彩湖、六順山還是很推薦給喜歡徒步的朋友,也會給徒步者一些心靈上很不一樣的感受,而六順山去不去倒是看自己要的是什麼 ? 登山客的我,覺得都到七彩湖了,當然要去,下次再到七彩湖真的不知何年何月了 ? 不管開放各種交通工具,徒步是成本最低也是最不會有問題的,丹大林道,也許我不會那麼快再去,但這趟旅程回憶已足夠回味多年了!
2022年5月丹大林道也再次開放汽車通行: 但沿路山壁還是偶有落石、孫海橋便橋拆除後,雨季要過河的問題,沿路更是沒有手機訊號,若有問題真的很難對外聯絡,想開車的朋友可要多想想。
_ 注意事項
1. 30K~44.6 K 捷徑,雖路程短去程為爬坡,且電塔前後易迷路,一定要有離線地圖。
2.六順山雖不難,但仍有迷路可能,一定要有離線地圖 。
3. 此行我的GPX 都已放在健行筆記的GPX資料庫中,請搜尋關鍵字"丹大林道"。
4.丹大林道沿路幾乎沒有訊號,只有在二分所之前、七彩湖網咖和六順山山頂有網路訊號,但後兩處我電話(中華)都打不出去。
5.丹大林道雖路線單純,但因距離長,不太建議沒有經驗的朋友徒步或是體能不佳的朋友。
6.機車 /單車 / 汽車是否有開放? 還是要先致電查詢,因為政策時常修正 。
一起看看七彩湖雲海美景影片 ( 小嵐 IG @sshare888)